最近忘れられがちな彼に今日はスポットを当ててみよう。

最後にエンジンをかけたのは去年の暮れ。ひさびさに散歩でも出ようかと思ったんだけど
いかんせん寒い＞＜

春になってからでいいよね？うんうん。だもんで、今日は別の事でドゥカとスキンシップを
図ることにした。



コレ、相当前にドゥカショップで注文して手に入れたテールランプＡＳＳＹ

交換せずに部屋の片隅に転がってたので今日はつけてやろう。

っつってもこんなんすぐにできちゃうからつまらんな。

そもそも交換に至った経緯を少し。



この画像が全てを物語ってるんだな。ハウジングに一体成型されたボルトが抜けちゃったｗ

振動＋ゴムブッシュのヘタリで逝っちゃったみたい。



へたったゴムブッシュを補う為にワッシャかませて装着。ひと工夫して長持ちを狙うのです。

ここまで10分。んー、もの足りん。



お！！そー言えばリアのブレーキパッドが逝ってるんだっけ、こりゃ交換しなきゃなー。

つーワケで、ＴＴ−Ｒでナップスに走り、パッドを調達！(それこそドゥカで行けよ…)



安物がなんとか手に入った(デイトナ・赤パッド)
パフォーマンスは？？？まーリアなんてあんまし使わないからいっかな。



はいはいセオリー通りセオリー通り(リザーバのキャップを外す)



一応はキャリパを外さなくても交換できそうだけど作業性が恐ろしく
悪そうだから速攻外したよ。



ピンなんかも前もって外さないといかんね。



外したパッドからシムを外し、洗浄後新しいパッドにグリスを塗布しかぶせるようにシムを
装着。ピストンがあたる部分にもグリスを塗布。摺動部にも塗布。塗布塗布塗布。



組む。
ピンにサビが目立ったので1000番のペーパで研磨しといた。そしてグリスも塗布。

試運転したけど利きはいいみたいね。長期的にはどうなるのかはわからんけどねｗ

今日のお買い物：

パッド
￥３５００くらい

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