 夜明け前から走るのはなんかいいね。
３連休だし久しぶりにバイクで一人旅に出ることにした。
まー日帰りなんだけどさ。 今回の目的地は一度は行ってみたかった天橋立！ いつも通り早朝出発、今回は４時に家を出た。 まだ暗い街を少し走って気づいた、寒い！ 装備は上：Ｔシャツ＋ロンＴ＋ベイツのジャケット＋夏用グローブ 下：ももひきｗ＋ジーンズ＋靴下＋ブーツ ちょっと薄着だったかな〜…。 高速乗って御殿場あたりで更に寒くなって少し泣けた。 そんな寒さも西に向かうにつれ、空が明るくなるにつれ少しずつ暖かく なってきた。愛鷹ＰＡで(出発から55.9ｋｍ)でいきなり小休止。 ここからは左手には太平洋がチラホラと見える、朝日が登って空に赤み が増してきたので由比ＰＡ(出発から88.6ｋｍ)でちょっとストップ。  いつみても日の出っていいよな、なんかこう…、サンライズだよね(ｲﾐﾌ ここからは 浜名湖SA(出発から202.9ｋｍ)で給油 ↓ 上郷SA(出発から260.7ｋｍ)で一服 ↓ 東名から名神に変わり 羽島PA(出発から321.1ｋｍ)で屈伸運動 ↓ 米原JCTから北陸道に変わり 賤ヶ岳SA(出発から387.2ｋｍ)でコーヒーブレイク 特筆することなく淡々と進んでいったよ。  ところで「賤ヶ岳」てムツカシー字だね。 家帰って調べて初めて「しずがたけ」ってわかったｗ つーか去年も通ったよな！？ 北陸道とは敦賀で別れを告げる。料金は６７００円 ここからは若狭湾沿いのR27のお世話になる。 敦賀市内は立派なバイパス道路だけど、少し走ると風光明媚な海岸沿いを走る眺めのよい 道になるのよ。思わずバイクを停めて  波はかなり穏やか  お隣のローレルも入れてｗ 記念撮影〜、旅行っぽいぜ。 若狭湾は概して波は穏やかだったなぁ、遠浅なのかな？ まあこんなカンジで風景を楽しみつつ、西へ進む。 そもそもこのルートってのは高速道路の経路検索サイトで出たルートなのね http://kousokubiyori.jp/ ↑コレ 高速料金を安く上げるため、一般道を経由したこのルートをチョイス(ケチ) このルートに倣い、舞鶴若狭自動車道小浜西ICを目指す。 途中、ミニストップでちょっとストップしたり給油したりして、小浜西ICから舞鶴若狭自動車道 に乗る。 どうでもいいんだけど、このあたりのコンビニはほぼファミマとミニストップしか無い！ セブン大好きのおらにはちょっと不満ｗ 高速を走ってると眠気が襲ってキターーーー！！ 出発時の寒さとは裏腹に、汗ばむくらいの陽気(27℃)＋疲労。 そりゃ眠くもなりますわ。 舞鶴PA(出発から485.3ｋｍ)で休憩・少し昼寝したよ。 ここで発見したんだけど、昼寝はなかなかあなどれない！たかだか15分くらいの睡眠だけ どその後は眠気も嘘みたいに無くなり、快適に旅を続けられたよ。 みんなもお試しあれ(そのまま深い眠りについて夜になっても責任は負いかねるけどｗ) ここまで来るとゴールは近い。綾部JCTからは京都縦貫自動車道に変わり北上。終点の 宮津天橋立ICまでは20数ｋｍ。 少しペースを下げて整理体操気味にのんびり走ってみた。 海が見えてきたら終点、宮津天橋立ICに着く。 混雑気味の下道をすり抜けてテキトーに駐車場をチョイスしてバイクを停め、周辺を散策〜。  海〜〜！  超キレイでやんすよ〜〜☆ 〜一方その頃、宮古島に旅行に行ってる連れは…〜  台風直撃！！ざまあｗｗｗｗｗｗｗ  とにかく海が透き通っててキレイの一言。 「おい、海ばっか撮ってないで早く股のぞきの写真もうｐしろよ！」 って声が聞こえるな〜、そーだよね、天橋立って言ったらやっぱアレだよね。  そうそう、こんなヤツ。 …。 ごめんなさい！撮ってません！！ …つーか、そこまでたどり着けなかった。。。 上の写真にもあるビューランドってトコに行けば見れるんだけど、ソコに行くにはケーブルカー に乗らなくちゃならないのよ。 それがね、1時間待ちとかでさ、あきらめて帰ってきた、テヘヘっ！ 待つのホント苦手なもんで、ｻｰｾﾝwwwww そうそう、ツーリングマップルには  「ここからの天橋立は絶景！」 とか書いてあるんだけど、コレまったくのウソ！！ 多分道路からでは無く少し歩いたどこかから見えるのかもしれないけど、少なくともこの地図の 場所からは何も見えないので、これから旅をするみんなは気をつけてね！ 今回の旅の目的地に無事たどり着けた事だし、さあ帰るか！ 帰りのルートは…。 宮津天橋立IC ↓(京都縦貫道) 綾部JCT ↓(舞鶴若狭自動車道・西紀SA(出発から592.8ｋｍ)で給油) 吉川JCT ↓(中国自動車道) 吹田JCT ↓(名神高速・黒丸PA(出発から757.1ｋｍ)、養老SA(出発から814.3ｋｍ)で休憩) 小牧 中国道の西宮付近で事故渋滞12kmはしんどかった…、名神の羽島付近でも渋滞しており 渋滞箇所近辺のSAは殺伐としてたなあ。 名神の京阪間は都市部の高速で、京阪間はほぼ全部にわたって防音壁が両脇に立っており 独特の雰囲気が印象的だったよ。うってかわって京滋境界付近から滋賀県内は防音壁があま りなく田舎の高速って雰囲気。 同じ高速道路でも走る場所によって横顔がかわるのが興味深い。 小牧からは東名に変わり 上郷SA(出発から890.3ｋｍ)で給油 牧の原SA(出発から1001.7ｋｍ)で休憩 足柄SA(出発から1115.1ｋｍ)で給油 で、地元インターに到着ってカンジ、8時間くらいかかったかな。 まとめ <<実施日時>> 2007年10月7日(日) 4：00〜23：30(日帰り) <<通過府県>> 神奈川、静岡、愛知、岐阜、滋賀、福井、京都、兵庫、大阪 <<総走行距離>> 1204ｋｍ 感想 前回の能登ツーに比べたらそれほどハードでもなく割と楽しめたかも。 うどんの国も日帰り圏内かなｗ  |
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んっ？先々月に行ったルートと同じような気がする。。。
しかも出発した時間もほぼ同じ（笑） 宮津天橋立ＩＣ、ＥＴＣレーンなかったでしょ？ あそこで私はやられたわ 
一人旅は慣れてるみたいだね。 私は・・・淋しくて頑張れないよ（＞＜） その調子で九州も行けんじゃん？？ >>ゆうちゃん
>>宮津天橋立ＩＣ、ＥＴＣレーンなかったでしょ？ それはまだETC非搭載のおらへのイヤミか！？ｗ あの道は高速道路会社の管理じゃ無いからまあ当然っちゃあ 当然なんだけどフツーの人からみたらそこらの高速道路と何ら 変わらないから紛らわしいよね。 でも申告したら確か割引は受けられたような希ガス。。。 日帰りで九州はキツイわｗ せめて一泊…。 一人旅は気楽でいいよ〜、走りたいときに走って休みたい時に休んで 食べたいときに食べてコースも自由自在。 まさに自分勝手な俺向きｗｗ |
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