なめこエンヂニアリング有限会社完？治さねば…

プロフィール

Author:うっち～
　人生においておよそ役に立たないことばっかを追い求める
自称チャレンジャーｗ

～免許ヲタ遍歴～
'96･原動機付自転車
　　　　　　↓
'97･普通自動二輪(限定なし)
　　　　　　↓
'99･普通自動車一種(限定なし)
　　　　　　↓
'00･大型自動二輪(限定なし)
　　　　　　↓
'06･大型自動車一種
　　　　　　↓
'07･大型特殊自動車一種
　　　　　　↓
'07･大型特殊自動車二種
　　　　　　↓
'07・けん引自動車一種
　　　　　　↓
普通自動車二種挑戦断念…

他：アーク溶接修了
　　小型フォーク修了
　　小型ボイラ取扱
備考：
○機械の修理等をなりわいとし、よく感電する(ＡＣ２００Ｖ)
○ヲタク各種取り扱い(最近は道路に興味があるようだ)
○何でも集めるヘキがある
○運動嫌い(冬のスポーツには多少興味があるようだ)

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完？治さねば…

レギュレータの１次側に給電されてるのに２次側の電圧が上がらない。

だもんでレギュレータが逝ったのかと思い、たまたま予備で持ってた
レギュレータに交換してやってみた。

症状変わらず。

う～ん…。

Ｆヨコ聞きながら配線図を見て調べること１時間。

あ！！コレだ！！

ハンドルのスイッチ類はフロント周りごとベンリィ90(6V)から移植し
た。そのスイッチ周りの回路図がこの画像。

ハンドルのアースを見落としてた…、初歩的なミスです。

どういうことかと言うと。

ホーン回路がこう違う。

カブのままのつなぎでやると超ショートするワケ。

ただの接点だけだと思ったら大間違い、ご丁寧にアースがしてある
もんだから…。

しっかし、よくヒューズが飛ばなかったなあ、バッテリが死んでたから
かなｗ

ともあれとりあえずホーンの配線外したらレギュレータの2次側の電圧
が上がった(と、いうよりショート解消したから当然か)ので、灯火類
が復活！正常に動作した。

まーコレで次の段階に進むことができるわけで、機嫌がよくなって
アップガレージで色々と購入～。