小田急新4000形を見てきた
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前に報道発表のあった小田急の新しい通勤車輌・新4000形の甲種
回送を見てきた。
今日は休出の代休で仕事は無し。
で、私用で横浜の方まで電車で出かけてた。
用も済んだしついでなんでたまたま今日東急車輛から出場し小田急線
に向け輸送中だった新4000形を見に沼津まで行ってきた！

今日の牽引機
Image573.jpg

EF65 1139

今回は１０両編成中、新宿寄り６両が輸送された。

　Image574.jpg

１０号車　クハ４０５１
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新宿方Ｔｃ１車
常磐アンテナ準備工事済み。配線保護の配管もあり台座も設置され
すぐにでもアンテナ設置できそう。常磐線乗り入れは確実か。

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９号車　デハ４００１
パンタ付きＭ１車
ＶＶＶＦ装置は山側の模様

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８号車　デハ４１０１
Ｍ２車

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７号車　デハ４２０１
パンタ付きＭ３車
恐らくＶＶＶＦ装置は山側にあるものと思われ

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６号車　デハ４３０１
Ｍ４車
床下機器が付随車並に少ないのがかなり気になる。
0.5Ｍ車なのかなとも思ったが台車はＭ車形式のものだった

Image574.jpg

５号車　サハ４３５１
Ｔ１車
デハ４３０１より床下補機類が多い。


今回輸送された車輌はこれで以上。

列車は２２２２時に沼津を出発し、松田には００１５時に到着。

松田の駅はにわかに祭に！？
【2007/05/22 22:36】 | でっかいひとり言 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
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コメント
現行の３０００系と区別つかんわ(-.-;)
きっと稼動開始したらまたうっちーの講義が
開設するんだろうね〜。
それにしても時間の書き方が鉄オタっぽいよ（笑）
【2007/05/23 07:49】 URL | ゆうちゃん #-[ 編集] | page top↑
>>ゆうちゃん
来たな隠れ鉄ヲタｗ
3000との大きな違いは顔かね、ヘッド/テーールライトがフロント
ガラスの下にある。あと客室窓の上下付近につなぎ目がある。
見た目似てるけどバイクで例えたらカブとメイトくらいの違いは
あるかな(例えがわかり辛いｗ)
【2007/05/23 22:32】 URL | うっち〜 #-[ 編集] | page top↑
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