前回の清里での失敗も有り、早々に冬支度をすることにしたよ。
…っつっても、冬タイヤにしてチェーン積むだけなんだけどねｗ

さー、作業。
工具を用意したり、フロアジャッキを持ってきたりして準備開始。
無くてはならないロックナット用ソケットも用意してと…。

無い！
無い！
無い！！

去年埋めておいたドングリが無い！！！(僕といっしょ)

じゃ、なくて！

ロックナットのソケット超無くした！！

(※注)ロックナット：
ホイールの盗難防止のため、通常の６角形ナットとは異なり専用の
工具でなくては取り付け/取り外しできない特殊なナット。
ちなみにおらのは７角形のヤツ。

またかよ…。
以前にも無くしてしまった事がある…。
ホントに情けない、ふがいない、だらしない、もうこんな自分イヤ！！

以上、自己批判ｗ

以下、気持ちを切り替えて作業再開ｗｗ

まー無くした物はしょうがない、そのうち見つかるべ。
さて、どうしたものか。前回はよっちーがある方法で外したから
それをやってみっかな。

数分後…。

ダメっス、まわんね。

ここは自分で工夫してやるしかないね、コレでどうだ！！

取れたよ〜、しかも超キレイに！


方法は載せないよ〜、大人の事情ってヤツだねｗ

しっかしこんな簡単に外せちゃうならロックナットなんて要らない
よな、大丈夫か○イズ…。


無事にホイールを外せて、車高調も調整。プリロードを弱め、車高
を上げて減衰は一番やわらかく。

アライメントは後日やろ。

組みあがったら空気を入れにスタンドへ、試運転にいつもの峠に
行ってきた。恐ろしく食わない…、雨には弱いわね。

テーマ:メンテナンス＆ケア - ジャンル:車・バイク

私も車高調入れてましたが、こちらの冬は大量の凍結防止剤（炭カル）が撒かれるせいで、１シーズンでネジが固着してしまい、車固定サスになっちゃいました。一本５千円もしたテインのフックレンチが意味無しに・・。
雪の降らない所が羨ましいです。
ＴＥのブロンズいいですね。私も欲しいです。

>>○さん
車高調、ご愁傷様です(涙
雪国はクルマにも過酷なんですな〜

この車高調(テイン・フレックス)は塩カルに強いネジ部が売りの一つ
だそうで、ネジ部にコーティング(テフロン？)してあるそうです、効果
はどうなんでしょ！？

このＴＥ３７，もらい物でして(エヘヘ
もしよろしければ１５インチなら１セット余ってますよｗ

ほんと、雪国は車にとって過酷な所だと思います。車検の時、サビ止め（シャーシブラック）頼んだら、ショックとかピロアッパーとか頼んでもいない所を塗りまくられて、ネジ部の調整が効かなくなることもよくあります・・・。
ホイルは大丈夫ですよ、今は走れるような車に乗ってませんから。

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