諸般の事情により、短い期間だったけど我が家の雑用車だったマーチ君がこのほど引退
の運びとなった。

だもんで、パーツをノーマルに戻して、廃車の準備をしたのさ。

ホイールはワタナベから鉄チンに。



マフラーはニスモから純正に。

オイル漏れが激しく、修理するよか代替のクルマにバトンタッチした方がいいと言う結論に
達したんだな、ごめんよマーチ。

ウチに来てから1年半くらい。走行距離は1万2千ｋｍくらいかな、お疲れ様！

ウチには父親の普段のアシとしてマーチ(Ｋ１１)がいる。
Ｈ13年式　走行98000キロ　５ドア　ＭＴ

コイツを今年の４月に５万円で買ってきた、走行距離のワリに状態もいい。(詳細は後日)

最近ふと気付いた

「ハザードとリアデフォッガにイルミがない」

くそー日産め、コストカッターにも程があるぞ、社長のミスタービーンに抗議しる！！

と、早合点いちゃいけない、タダの球切れだよ。

っつーことで、昨日別件で日産のディーラーに行ったついでに部品注文

ハザードイルミバルブ　　25169-72Ｂ01　\360

デフォッガイルミバルブ　25169-72Ｂ00　\410

(間違ってても当方は責任を負いませんので悪しからず)

で、今日部品が来たので早速交換、夜でも明るい近所のジャ○コにて作業。

暑いのでエンジン切らずにエアコン効かせての作業、良い子はマネしちゃダメよ、大体マネする子は悪い子なんだけどね…。

良い子はセオリー通りＢ/Ｔの−端子を外して作業してね☆

外し方がわからなくてセンターコンソールのカバーを意味も無く外したりもしたけど、スイッチが一緒になったユニットを表から外すのが正解、左右から適切な−ドライバでこじって抜き出してね。

作業時間15分、シロートだから妥当なトコかな。

で、交換したらこんなカンジ




石窟から発見された古の象形文字ではありませんｗ

これで夜のドライブも安心♪

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